减速机的装配与拆卸_减速机的装配与拆卸丈量 方法（减速机拆卸安装步骤视频）

摘要： 　　F97减速机的装配和拆卸作业只能由合格的职员采取符合的工具和操纵方法加以完成。对于轴承必须格外警惕。F97减速机必须利用拉拔器举行拆卸，并采取加热的方...

　　F97减速机的装配和拆卸作业只能由合格 的职员 采取 符合 的工具和操纵 方法加以完成。对于轴承必须格外警惕 。F97减速机必须利用 拉拔器举行 拆卸，并采取 加热的方法大概 利用 特别 工具举行 装配。怎样 更换F系列减速机轴承在背面 的单独规程中举行 细致 叙述 。安装F97减速机联轴节部分 和皮带轮必须采取 符合 的装备 和工具安装联轴节部分 和皮带轮，并确保F系列减速机不会导致轴遭受 损。严禁采取 如下方法安装大概 拆卸联轴节部分 和皮带轮，即F97减速机敲打的方式大概 用杆件撬压呆板 壳体。F系列减速机联轴节部分 的装配精度如下：查抄 b间隙是否小于0.05mm，以及a1至a2的间隙是否也小于0.05mm，

　　F97减速机的转子必须举行 动均衡 处理 惩罚 。一样平常 而言，必须采取 半键方法举行 均衡 处理 惩罚 ，而且 轴上必须贴上赤色 胶带，并注明“半键均衡 处理 惩罚 ”的标识。为了克制 F系列减速机发生振动征象 ，在键槽加工好之后，联轴节部分 大概 皮带轮必须在半键的状态下举行 均衡 处理 惩罚 。假如 采取 满键方法举行 均衡 处理 惩罚 的话，则轴上必须贴上黄色胶带，并注明“满键均衡 处理 惩罚 ”的标识。为了克制 F97减速机发生振动征象 ，在F系列减速机键槽加工好之后，联轴节部分 大概 皮带轮必须在满键的状态下举行 均衡 处理 惩罚 。假如 采取 无键方法举行 均衡 处理 惩罚 的话，则轴上必须贴上蓝色胶带，并注明“无键均衡 处理 惩罚 ”的标识。

　　必须定期查抄 F97减速机，保持F97减速机处于干净状态，并确保有精良 的透风 气流。查抄 轴封（比方 V型密封环）状态 ，而且 假如 必要 的话，将其更换掉。查抄 讨论 ，装配和螺栓的毗连 状态 。通过如下方式查抄 轴承的运行状态 ，这些方式包罗 谛听 有无异音，振动丈量 ，轴承温度，废油脂的查抄 大概 SPM轴承监控等方式。假如 F系列减速机发生非常 环境 的话，则必须将呆板 拆开并查抄 有关部件，假如 必要 的话，将其更换掉。带有永世 润滑轴承的呆板 对于规格到达 180的呆板 而言，通常带有Z型大概 2Z型永世 润滑轴承，对于规格为112大概 更大规格的F97减速机而言，其轴承的范例 在相应的产物 目次 上大概 每台电机的铭牌上有所规定。在环境 温度为25℃条件下，根据L1规定在如下运行周期可以得到 精良 的润滑结果 （仅作引导 ）。32000-45000负载小时（对于4极呆板 而言(1)）。16000-26000负载小时（对于2极和2/4极呆板 而言(1)）。较少的次数实用 于更大规格的F系列减速机。

　　根据F97减速机具体 的用途和负载状态 ，可以拜见 相应的产物 目次 。对于立式电机而言，其运行小时为上述数值的一半。必须对全部 的转动件加以留意 ！重新（二次）润滑的步调 如下所示：假如 装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉；将新的润滑油脂压入轴承，并直至旧的油脂挤出来为止；让电机运行1-2小时以确保将轴承内部过多的油脂挤出来，将油脂出口旋塞（假如 有的话）拧紧。在F97减速机运行过程中，可以对F系列减速机举行 重新（二次）润滑处理 惩罚 。假如 不大概 的话，则可以在呆板 停机时举行 润滑处理 惩罚 。此时，只能注入一半用量的润滑脂，然后在全速状态下运行电机并连续 几分钟。当F97减速机停下来时，可以将剩余的润滑脂压入并直至将旧的油脂更换掉为止。在运行1至2小时之后，将油脂出口旋塞（假如 有的话）拧紧。对于主动 润滑体系 而言，必须将油脂F系列减速机出口旋塞永世 性的卸掉。假如 该呆板 带有润滑提示牌的话，则必须依照 所规定的参数值。