法拉利拉力赛冠军_法拉利 拉力赛（法拉利拉力赛车）

摘要： 　　客岁，法拉利250 GTO通过个人拍卖，其售价为52,000,000美元，创造了天下记录。法拉利的经典，已经是无可复制的。　　　　法拉利这个名字绝对称得上是一个传说，在二...

　　客岁 ，法拉利250 GTO通过个人拍卖，其售价为52,000,000美元，创造了天下 记录 。法拉利的经典，已经是无可复制的。

　　法拉利这个名字绝对称得上是一个传说，在二战前的1929年，恩佐法拉利老师 创建 了法拉利车队，但当时 还只是寄在阿尔法罗密欧篱下，为车队生产赛车，随着车队的崛起，和东家的关系却日趋恶化，面对 阿尔法罗密欧公司老板逼他交权的软硬兼施，他万般无奈，只得离开 了那边 。1947年，面对 第二次天下 大战竣事 百废待兴的契机，他终于创建了本身 的汽车制造厂，并同年推出了法拉利的第一款民用跑车Tipo125，采取 V12引擎。

　　现如今 法拉利这个名字已经是最高性能的代名词，无论是F1的赛场，还是 我们平凡 的街道上，就连收藏家们对他们的喜好 也超出了全部 其他的品牌。客岁 ，法拉利250 GTO通过个人拍卖，其售价为52,000,000美元，创造了天下 记录 ，令人叹为观止。

　　我们汇总了法拉利汗青 上最经典的17款车，没有排名没有定向，只有经典，乃至 你还会看到四门的观光 款哦，好了，话说太多了，让我们一度他们的风采吧。

　　Ferrari Pininfarina Sergio Concept (2013)

　　起首 先来一个特别 点儿的，假如 说法拉利绝对离不开“恩佐”这个名字，那我想尚有 一个名字也是法拉利绝对不可以或缺的，那就是宾尼法利纳。这个传奇般的计划 师，引领了这匹跃马几十年，法拉利无数经典的车型，像F40，P4/5，275 GTB，400 Superamerica等很多 ，都是出自这位大家 之手。为了怀念 宾尼法利纳2012年的逝世，计划 了此款概念车，于2013年初次 表态 于日内瓦车展，在当时 也引起了轰动 。

　　250 GTO (1962)

　　这台艺术品初次 在1961年日内瓦车展表态 就成为美满 的范例 。以法拉利250为底子 ，工程师Giotto Bizzarrini用回3.0升12缸发动机，使其到达 300马力，极速高出 280KM/H。拿到过1962年至1964年连续 三年国际汽联天下 锦标赛冠军。同时250 GTO也是地球上最有代价 的汽车，客岁 拍卖金额52,000,000美元，创造天下 记录 。这辆车只生产了39台，在当时 也是每个贩卖 的订单都必要 恩佐本人亲身 答应 ，不是你想买就能买哦。

　　Ferrari 288 GTO (1984)

　　288 GTO，可以说他是向他的鼻祖250 GTO致敬，同时他也是F40的前身，众所周知，法拉利的F40，F50，F60 Enzo，F70 LaFerrari都是历代的旗舰车型，我临时 称它们为“F系”以是 我们下面预备 从“F系”车型开始，那这辆固然 算是“F系”车型先辈 了。着实 这款288 GTO和保时捷959一样，是为了天下 拉力锦标赛WRC的B组而生，但是两者的运气 却截然差别 ，959是为B组赛事而生，出赛3次终极 取得了冠军，但288 GTO同样是为参加 B组赛而生，而且按照当时 B组赛事的要求在84-85年间供量产了255辆。可1987年FIA取消了B组赛事，终极 使得288 GTO无缘参赛。坑爹啊。它采取 2.9升V8双涡轮引擎，400马力，是法拉利第一台时速高出 300KM/H的车型。总生产272台。

　　Ferrari F40 (1987)

　　这款F40是恩佐离开 法拉利前末了 一款亲身 执导下的产物，恩佐老师 要求工程师要造出天下 上最好的跑车，这款拥有最纯粹的蛮横 的法拉利诞生了。成身采取 极其昂贵的F1轻量化技能 ，只有1200公斤，配以中置V8双涡轮引擎，最高车速到达 324KM/H，也是法拉利推出的第一款车速能高出 320KM/H的民用跑车。在1987年法兰克福车展表态 后无人对抗 。

　　Ferrari F50 (1995)

　　最顶级旗舰系列的“F系”里（288 GTO，F40，F50，F60 ENZO，F70 LaFerrari），F50还是 值得推许 的。不像它的前身F40一样采取 V8双涡轮增压，F50回到天然 吸气的V12引擎，这个4.7升的引擎是1990年法拉利F1赛车利用 的，并利用 了亘古未有 的每缸五气门技能 。

　　Ferrari F60 Enzo (2002)

　　作为法拉利F50的更换 品，Enzo于2002年制造，并用首创 人恩佐老师 的名字定名 ，经典指数毋庸置疑。全车大部分 都采取 F1技能 制造，包罗 F1技能 的发动机，F1的变速箱，尚有 超有数 的碳纤维底盘。此中 它所采取 的V12引擎是完全按照F1技能 研发，65度夹角布局 ，660PS,百公里加快 3.6秒，极速350KM/H以上。经典指数绝对爆表了。

　　Ferrari F70 LaFerrari (2013)

　　LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展初次 表态 ，以代替 法拉利Enzo车型，限量499台。采取 被称为HY-KERS的肴杂 动力体系 ，一台6.3升V12天然 吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的连合 输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加快 时间3秒，0-200km/h加快 7.2秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。说真的还真不知道下一款的“F系”车型会是怎么样的动力，不会改用质子助推器了吧。

　　五月份上海撞了一台法拉利，维修费用过千万 ，就是这一款哦。

　　Ferrari 166 MM Barchetta (1948)

　　先容 完了法拉利顶级的F系车型，我们由时间年份分列 ，一起看看汗青 上最经典的车型。这辆Ferrari 166 MM Barchetta名字意思是像小船一样的车像“MM”致敬，听起来好像 有点儿萌啊。Barchetta（又名“小船”）两座，露天摆设 ，像小船一样。而“MM”是向传说中的Mille Miglia比赛 （20世纪初的传奇大赛）致敬。此车只生产了25辆，很具有收藏代价 和增值性。

　　Ferrari 250 Testa Rossa (1956)

　　这是汗青 上最闻名 的法拉利，Testa Rossa，又名“红头”，3.0升V12引擎。赢得几个勒芒24小时耐力赛比赛 （1958年，1960年，1961年），仅次于250 GTO。

　　Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963)

　　这根本 上是250 GT Lusso超豪华版本。以250 GT的上一代Berlinetta Lusso为底子 ，提供了更多的行李箱空间和豪华装配，比如 实木的内饰和铝制Nardi方向盘，玄色 皮革覆盖的仪表盘，和抛光的Borrani钢丝轮。GT Berlinetta lussos曾在短短18个月的生产周期里生产了351台，此中 一个在闻名 的好莱坞影星Steve McQueen的车库里。

　　Ferrari 330 P4 Berlinetta (1967)

　　可以说是有史以来最惊人的法拉利。330 P4 Berlinetta完成击败福特GT40的任务 。1965和1966取得冠军的GT40把法拉利刺痛，看GT40在1966勒芒24小时耐力赛横扫领奖台，恩佐很受伤，告诉毛罗（传说中的总工程师），结果 330 P4 Berlinetta资助 法拉利夺回冠军。

　　Ferrari Berlinetta Boxer 512 (1976)

　　恩佐最初对利用 中置引擎跑车很抗拒，担心这种进步 性能的安装方式，对于一样平常 的司机来讲太激进了。但兰博基尼Miura与竞争对手的突破性发展，使得恩佐终于妥协了，结果 Berlinetta Boxer改变了法拉利，1976年Berlinetta Boxer 512，功率提到达 360马力，并增长 干式油底壳润滑和更宽的后轮胎。

　　Ferrari 599 GTO Fiorano (2006)

　　599 GTO基于599 GTB Fiorano举行 研发，大量采取 F1的尖端技能 ，包罗 那台来自于Enzo的6.0升V12引擎。峰值马力输出670hp，并对车身举行 了全面减负，终极 将整备质量控制在1495千克。全新599 GTO从静止加快 到100km/h仅需3.35秒，极速到达 335km/h。在Fiorano赛道作出的圈速仅有1分24秒。表面 同样惊艳，由宾尼法利纳计划 ，在2006年599 GTB Fiorano初次 表态 日内瓦车展时，就被誉为最美的法拉利。

　　Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006)

　　法拉利P4/5是法拉利资深收藏家James Glickenhaus因对法拉利Enzo车型表面 不满，将本身 的Enzo运回意大利宾尼法利纳，委托该公司为他重新计划 一辆独一无二的Ferrari。该车是以1967年FerrariP4赛车为概念、Enzo作为改造底子 ，全新打造的一部独一无二法拉利。就是这么任性。

　　Ferrari SP12“Eric Clapton” Edition (2012)

　　通过名字各人 大概 看出来了，这就是音乐大家 、吉他大家 埃里克克莱普顿私家 定制的，原型基于458 Italia，由宾尼法利纳打造，这位音乐大家 为此耗费 了4,600,000美金。

　　Ferrari FXX K (2015)

　　基于F70 LaFerrari打造,其FXX K名称指的是该车的KERS动能采取 体系 ，连合 标准 款车型所配备的6.3升天然 吸气式V12引擎，整个动力体系 的峰值马力输出可达1035 hp，扭矩输出将高出 899 Nm，而标准 款LaFerrari的最大输出为950 hp。它只限量发售32台，而且 已经全部以3,000,000的代价 被已经购买了LaFerrari的VIP车主们抢购一空。

　　Ferrari 456 GT Venice (年份不详)

　　最厥后 一款特别 一点的吧，四门观光 款。由宾尼法利纳为文莱Jefri Bolkiah王子打造，456 GT Venice是法拉利唯一的四门观光 车，耗资约1,500,000美元。Jefri王子和他的哥哥就喜好 定制名车，两人车库的车，总代价 40亿美金。就是这么任性。这辆四门观光 款法拉利也是此中 之一。

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